I nuovissimi ciclisti incontrano questa bici da strada di fascia alta e il processo diretto al consumatore.
Da asporto: una bici da strada in carbonio veloce e divertente con cambio elettronico Di2 ad un ottimo prezzo
- Cambio elettronico Shimano Ultegra Di2 fluido
- La qualità di guida leggera e veloce si sente vibrante sulla strada
- Un solo colore disponibile, ma è il colore migliore
Peso: 76 kg
Se stai cercando una bici da strada che non sia tecnicamente intimidatoria ma che ti faccia sentire un ciclista esperto e sicuro di sé, la Canyon Endurace WMN CF SL Disc 8.0 DI2 è la bicicletta. È la mia bici, per il prossimo futuro.
Cinque Cose Che Amiamo Dell’Endurace WMN CF SL Disc 8.0 Di2
Altezza di standover ridotta
Più facile per fermarsi e salire o scendere.
Instradamento dei cavi integrato
Prevenire il cambio e la frenata senza intoppi
Freni a disco idraulici
Potere di arresto ad alta sicurezza in quasi tutte le condizioni atmosferiche
Ampio spazio per pneumatici
Viene fornito con pneumatici da 28 mm, ma ha spazio per gomma da 35 mm se si desidera una maggiore trazione
Reggisella antivibrante
Il reggisella in carbonio in due pezzi si flette per assorbire gli urti
Ho deciso di provare Canyon poiché, francamente, le bici sembrano belle e alcuni colleghi le hanno sollecitate. Il loro modello di vendita diretto al consumatore significa che acquisti la bicicletta online e viene spedita per lo più costruita alla tua residenza. Come persona nuova del nuovo, capire quali dimensioni potrebbe essere una sfida, ma le ripetizioni sono lì per aiutare e hanno una copertura di ritorno di 30 giorni. Diventare responsabile dell’ultimo raduno della moto tutto da solo mi ha lasciato un po’ nervoso, ma la procedura è stata completamente a misura di principiante. Le bici Canyon vengono spedite con le istruzioni di montaggio e gli strumenti di cui avevo bisogno. Nonostante non avessi mai costruito una bicicletta prima, era sorprendentemente semplice da realizzare. Ero uscito in giro da meno di un’ora.
Canyon Endurace WMN CF SL Disc 8.0 Di2 Dettagli
Telaio Carbon
Trasmissione Shimano Ultegra Di2
Manovella Shimano Ultegra R8000
Cassetta Shimano Ultegra HG800 11-34
Freni a 11 velocità Freni a disco idraulici Shimano Ultegra
Reggisella Canyon S15 VCLS 2.0 CF
Ruote DT Swiss E 1800
Copertoni 28mm Continental GP 5000
Sella Fizik Tempo Argo R5 (Nostra fornito con un Fizik Luce S-Alloy)
Bar/Stem Canyon V13
Lunghezza E Geometria
Tra le cose grandiose delle versioni da donna di Canyons c’è la gamma di taglie. Questo modello, come un’altra bicicletta specifica da donna Canyon, è offerto in taglie come 2XS e 3XS. Im circa 1,5 m-4 con una cucitura interna di 76 cm. La guida alle taglie sul sito Web di Canyons mi ha indicato il 2XS, che è stato una dimensione del telaio perfetta.
Trevor Raab Trevor Raab
L’Endurace imposta il ciclista in una postura di guida meno aggressiva che è più facile per i polsi, il collo e la parte bassa della schiena per i ciclisti che intendono trascorrere giorni in sella. Con una bicicletta così leggera, ero sicuro che avrei sentito ogni dosso sulla strada, ma la corsa è fluida. La struttura in fibra di carbonio contribuisce alla guida confortevole; il materiale ha assorbito la ghiaia e le buche meglio di un telaio in alluminio, levigando l’esperienza e diminuendo l’affaticamento che altrimenti guadagneresti dallo schiamazzo.
Punti Salienti Dei Componenti
Quando ho scelto questa bicicletta, sapevo di aver bisogno del cambio elettronico: mesi fa sono stato viziato a provare in sella a una Liv Avail con eTap. I kit di aggiornamento aftermarket per SRAM Etap possono costare k, mentre Shimano Di2 di solito è più di questo. Questa bici è un grande valore basato su quello indipendentemente. Dopo aver fatto in modo che la testa e le dita lavorassero correttamente sulle scelte di cambio, questa bici risponde molto velocemente. È istintivo, ma il Di2 è personalizzabile se desideri modificare ciò che fa ogni pulsante (anche se avrai bisogno di un PC per apportare le modifiche a meno che non acquisti l’unità wireless).
Pensavo di dover personalizzare il nastro della sella e del manubrio per essere comodo, ma finora non ne ho avuto bisogno. Potrei sedermi in posizione eretta sulla sella, stare in piedi o piegarmi in avanti per una forma più aerodinamica senza scivolare o riadattarmi. Ho anche apprezzato la sensazione del nastro adesivo per pub Canyon Ergospeed gel aderente e morbido avvolto attorno al manubrio Canyons. Quando sto ancora imparando a non tenere il manubrio così stretto, il cuscino aggiunto è di grande aiuto.
La bicicletta è comoda quasi quanto il mio cane sta riposando. Amy Wolff
I lettori rabbrividiranno quando sentiranno che i miei primi due o tre giri di prova sono iniziati con i pedali flat (il nostro meccanico di biciclette ha avuto il piacere di adattarli insieme a quelli sgargianti viola). È stata una guida comoda e diretta, girando intorno all’area per abituarsi al cambio e alla frenata. Ora sto imparando a guidare con i pedali a clip e l’altezza di standover molto bassa lo rende molto maneggevole per tutte le fermate e le partenze. Non riesco a immaginare di imparare su una bici più facile.
Essendo nuovo dei pedali automatici, ho davvero messo alla prova questa bici. Il mio viaggio è iniziato nel parcheggio di una scuola locale, tagliando dentro e fuori 100 volte, fermando ogni isolato o giù di lì e mettendo lo stesso identico piede per incoraggiare la memoria muscolare. Mi sono laureato in viaggi nella zona, diventando più a mio agio con il cambio imparare a non cambiare troppo velocemente o troppo frequentemente (limitare le modifiche alle viti ha impedito alla catena di cadere tra l’anello e il telaio). Sto facendo una settimana di pedalate di 20 miglia con pendenze e anche nel traffico. Cadere un certo numero di volte, in modo sicuro, mi ha aiutato quando mi sento come se stessi per cadere adesso. Insieme alla bici si è dimostrata una compagna indistruttibile, facile da pulire, fedele.
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